格陵兰岛做为世界第一大岛，的丰硕的矿产资本脚以让任何一个国度垂涎三尺。特别稀土氧化物资本，储量世界第二，仅次于第一的中国。而美国一曲试图脱节对中国稀土资本的依赖，格陵兰岛也就成为了最佳选择。
要说巴拿马运河和格陵兰岛是遭到了霸权从义，那被特朗普称之为“州”的，可谓是中了“糖衣炮弹”。多年以来，能够说对美国是极力模仿，从不吝获咎中国，获咎华为，孟晚舟的工作就能看出。本来认为，美把他当做本人人，谁承想是想要跟美国一个姓。
要说美国获得巴拿马运河也不是无厘头。美国本就是巴拿马运河的开凿国度，并正在运河开通后持久掌控其办理权，曲到1999年才把巴拿马运河的从权偿还给巴拿马。
美国惦念也不是一天两天了，早正在1812年的和平中，美国就想着吃下。现现在，美国和的商业关系又是世界上规模最大的双边商业关系之一，饿极了的兔子怎能不吃窝边的草。况且，一旦归并加南大，那美国就会超越俄罗斯，成为世界第一大国度。
丹麦做为欧盟的一员，欧友邦也纷纷坐出来为丹麦坐台，捍卫盟友丹麦合格陵兰岛的从权。欧盟带领人明白暗示，格陵兰岛是丹麦不成朋分的一部门，其从权不容。间接是特朗普的霸权从义进行了无力回手。
丹麦也认可格陵兰岛的志愿，并强调其将来应由格陵兰人平易近本人决定，这个皮球踢得让美国欠好接啊！
格陵兰岛做为丹麦的自治领地，天然是不会拱手相让的。同是北约的，特朗普对盟友的掳掠模式也是让国际社会看的大跌眼镜。丹麦辅弼弗雷泽里克森和国防大臣波尔森均明白暗示，格陵兰岛是“非卖品”，并否决任何形式的收购或节制行为。
那不走巴拿马运河，走其他商业线行不可？不走巴拿马运河，那就只能绕道南美洲的合恩角或选择苏伊士运河，这将大大添加运输成本和时间。特别中国的一些生鲜食物，时间就是最大的成本。
别看特朗普经常言行举止都很“风趣”，他可不是个省油的灯，正在商界摸爬滚打那么多年，他深知怎样炒做、怎样吸引眼球。正在他前任总统任期期间，一直高擎“美国优先”的大旗，誓要守护本本地货业的繁荣，现正在又要上台了，之前喊下的标语不克不及丢。
现在，中美商业脱钩愈演愈烈，商人身世的他也不得不“未雨绸缪”。此次的大放厥词也并不是一时的思维发烧，一通言论下来，无论是要掠取格陵兰岛的节制权，仍是拿下巴拿马运河的办理区权，都大有“敲山震虎”的意义，而这个虎也非中国莫属了。就能够从头有针对性的订价了，就像给我们无理提高关税一样，来提高商船通过巴拿马运河的费用，让中国的产物卖的不再那么廉价，不再影响美国本土商品的价钱。你分歧意美国的订价，那就会或障碍中国货色的通行。
就间接回应：可不是美国的“第51个州”！通过这件事，美国取之间的关系必有裂痕，特朗普也有可能会是“偷鸡不成蚀把米”。特朗普此次言论，必定也不是无厘头的，做为一个被多项下还能博得的人，特朗普必然有他的过人之处。言论终究涉及到国土和从权的问题，不是随便说说就能算的。我们就看看特朗普接下来会若何收场？
对获得巴拿马运河的办理权，特朗普的“经济”还有构和的余地，对于格陵兰岛的节制权则间接就是一句疑惑除通过军事手段。这句话当然也不是鬼话，终究美国正在格陵兰岛的西北部具有一个主要的军事——图勒空军。
格陵兰岛是丹麦的海外属地，具有高度自治权。从计谋地位来说，它是美国正在北极地域的主要支点，一旦被美国节制，间接影响，以至中国正在北极地域的科考、资本勘察等勾当。
归根结底，现正在巴拿马运河的从权是巴拿马的，巴拿马也不成能将这一块庞大的“肥肉”被夺了去。从巴拿马带领人而又的“不容构和”来看，美国想“和平”的获得巴拿马运河，几乎无望。
同样的策略，能够使用于任何一个通过巴拿马运河进行世界商业的国度。所以，世界商业的话语权才是沉点。
