跟着时间推移，非洲成长走廊的扶植也正在不竭转型升级。从最后的根本设备走廊扶植，到现正在的协同式复合型成长走廊扶植，改变不只表现正在物理根本设备的互联互通上，更表现正在对地域财产链、价值链和城市成长策略的全面提拔上。
正在2024年中非合做论坛期间，中方颁布发表愿正在非洲实施30个根本设备联通项目，联袂推进高质量共建“一带一”，打制陆海联动、协同成长的中非互联互通收集。中方愿为非洲商业区扶植供给帮帮，深化物流和金融合做，帮力非洲跨区域成长。
莱基深水港就洲“走廊化”扶植的一个典型。做为尼日利亚最大的口岸和西非最先辈的口岸之一，莱基深水港由中国、法国和尼日利亚三方合做扶植。该港目前年货色吞吐能力达到120万个尺度集拆箱，其成功运营大大提拔尼日利亚的海运物流能力，更带动周边地域的工业化和经济成长。
结合国非洲经济委员会专家指出，成长走廊旨正在推进联系、成长财产集群、鞭策工业和出产性勾当，并通过商业创制附加值，远离过去“开采-运输-出口”的简单模式。这一正正在非洲获得普遍推广和实践。
中非合做正在非洲成长走廊扶植中阐扬环节感化。共建“一带一”提出以来，中国进一步加大对非洲区域联通根本设备的支撑力度，从计谋规划、政策支撑、务实合做等多个方面，为非洲一体化历程和成长走廊扶植做出了主要贡献。
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中企承建的刚果（布）国度一号公是另一个主要实例。由中国建建集团无限公司建筑，是中刚两国之间最大合做项目。公毗连该国前三大城市及沿线%以上的生齿，创制了大量就业，推进了经济成长，被本地人誉为“胡想之”。
这一转型升级的背后，洲国度对经济一体化和可持续成长的深刻认识。他们认识到，只要通过协同式成长，才能实现资本的优化设置装备摆设和财产的互补共生。正如刚果（金）总统费利克斯·齐塞克迪所说：“面临配合命运和将来挑和，非洲必需选择一体化，配合前进繁荣，不然将陷入停畅阑珊。”。
谈及印尼和中国正在可持续成长方面的合做，苏马尔万说，中国正在可再生能源和环保手艺范畴的投资，正正在帮帮印尼加快向绿色经济转型。[细致]。
按照《中国—非洲国度共建“一带一”成长演讲》2024版蓝皮书，截至本年8月，中国企业已正在非洲累计参取新建和铁跨越1万公里、公近10万公里，为非洲互联互通、瞻望将来，中非将正在非洲成长走廊扶植范畴继续深化合做，配合鞭策非洲经济可持续成长和区域一体化历程。
肯尼亚非洲政策研究所所长彼得·卡关贾说，中非合做论坛和共建“一带一”形成中非成长架构“双引擎”。塞内加尔非组织国际预算伙伴关系施行从任阿马杜·马莱内·尼昂认为，“一带一”框架下的根本设备项目将推进商业交换，降低非洲内部商业成本，使非洲国度持久受益。
非洲，正正在履历深刻的经济变化。不少非洲国度积极鞭策的“走廊化”成长计谋，正通过共建“一带一”和中非合做论坛等机制，进一步推进非洲经济互联互通历程。
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“走廊化”成长，是不少非洲国度正正在鞭策的分析性成长思，可具象为交通走廊、商业走廊、资本走廊、物流走廊等形式，这些概念被非洲专家学者统称为“成长走廊”，旨正在推进国度和地域的繁荣和可持续成长。
正在2021年非盟峰会上，非洲国度带领人决定采纳被称为成长走廊2。0版的“协同式走廊”成长体例。这种体例强调跨根本设备、跨区域、跨部分之间的协同成长，努力于通过扶植非盟《2063年议程》提出的“包涵性、可持续和世界级的根本设备”，实正实现可持续增加和成长方针。
纳扎罗夫指出，全球成长为成长中国度供给了一条互利共赢的合做新径，有帮于缩小全球成长差距。[细致]！
专访丨中国全球管理不雅帮力全球南方配合好处——访乌兹别克斯坦科学院国度取法令研究所高级研究员纳扎罗夫。
肯尼亚做为非洲东部的交通枢纽，其成长走廊扶植取得显著成效。通过扶植毗连周边国度的铁、肯尼亚已成为东非地域主要的物流核心和商业枢纽。同时，肯尼亚还积极鞭策城市化历程，通过成长走廊沿线的财产园区和城市核心，提拔城市的分析承载能力和辐射带动感化，其成长表现了非洲“走廊化”成长扶植从1。0版到2。0版的转型。
莱基港和刚果（布）国度一号公只洲“走廊化”成长扶植的缩影。从非洲南部上世纪90年代启动的马普托走廊，到现在遍及非洲的各类成长走廊收集，非洲国度正以愈加的姿势，寻求配合成长。
